運(yùn)河警示船只定位標(biāo) 浮標(biāo) 

所有的通用表面支撐型航道標(biāo)志航標(biāo)、水上警示漂浮浮標(biāo)都是由彈性的、封閉的聚乙烯泡沫體圍繞著中部的鋼制品，且封閉在結(jié)實(shí)的、磨的聚脲表層中。聚乙烯核心代替了傳統(tǒng)的聚氨酯可以確保當(dāng)表層破損時(shí)，浮標(biāo)也不會(huì)下沉，因?yàn)樗粫?huì)吸入水，因此可以延長(zhǎng)使用，減少維護(hù)成本。這種彈性材料具有的高吸能量可以對(duì)浮標(biāo)進(jìn)行自我護(hù)。

1. 航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè)，標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線。

順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過(guò)。

2. 推薦航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)設(shè)立在航道分岔，也可設(shè)置在定航道。

船舶沿航道航行時(shí)，推薦航道左側(cè)標(biāo)標(biāo)示推薦航道或定航道在其右側(cè)；推薦航道右側(cè)標(biāo)標(biāo)示推薦航道或定航道在其左側(cè)，

3. 北方位標(biāo)設(shè)在物或區(qū)的北方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的北方通過(guò)；

東方位標(biāo)設(shè)在物或區(qū)的東方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的東方通過(guò)；

運(yùn)河警示船只定位標(biāo) 浮標(biāo)

組裝簡(jiǎn)單、快捷、靈活，揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等，各雖不盡相同，但體類(lèi)似。中內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電氣化和電子化，并采用線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。